谁敢ldquo枪挑rdquoBB

这几年，如果我们扒开数据内核看一看，就会发现中国车市无论如何起落，豪华市场的上涨态势却能保持昂扬。今年上半年，国内豪华品牌新车销量市场份额已增长至19.28%，即将突破2字头。豪华品牌的强势崛起，有品牌效应的拉动，也有消费升级的驱动。那么哪些豪华品牌、哪些豪华车型更受青睐？BBA的铁三角真的破不了吗？豪华品牌增速大幅领先整体车市，已经成为近几年的常态，从年开始，国内新车总销量连年下滑，豪华品牌却能逆市持续走高，走过增量时代进入存量时代的国内车市，增长空间被极度压缩，但豪华品牌却能于夹缝中求得独到的上升空间。年上半年，国内豪华品牌新车累计销售.4万辆，同比增幅达到40.02%，领先整体车市近8个百分点，继续显示了昂扬的“斗志”。与此同时，豪华品牌车的占比达到19.28%，较去年同期又提高了1个百分点，即将突破20%的关口。20%是个什么概念？对比这个数：所有中国品牌车的市场份额目前是36.79%；再对比这俩数：奔驰和宝马目前的市场份额都超过了4%，而目前中国品牌市场份额超过4%的只有三个：吉利汽车、长安和五菱汽车；主流外国品牌中，仅大众和日系三杰的市场份额超过了宝马，其他也全部被其压制在下。

哪个豪华品牌是YYDS？谁是半路杀出的程咬金？

根据市场规模，目前豪华品牌可以分为三个梯队，第一梯队无疑就是BBA啦。YYDS如果真有的话，那目前肯定就是BBA了；第二梯队是半年销量超过10万辆的，有特斯拉、雷克萨斯、凯迪拉克和红旗4个品牌。第三梯队么，基本是以超豪华品牌为主，而“混迹其中”的普通豪华品牌，基本也是在中国市场生存艰难的了。所以，下面这份榜单基本没有悬念。今年上半年，宝马品牌以44.9万辆的成绩夺魁，销量同比增长38.4%，无论是涨幅还是销量规模，均高于奔驰及奥迪这两位劲敌。去年的豪华品牌冠军奔驰在5月份之前一直是不输宝马的，但是“缺芯”限制了奔驰的产能，戴姆勒集团对芯片危机持不乐观态度，预见困难将持续到年。那么今年的豪华品牌销冠，大概率会是宝马了。所以，上半年表现最牛的品牌：那必须颁给量势俱强的宝马。而最衰的豪华品牌，当属英菲尼迪和讴歌了，它俩是普通豪华品牌中唯二销量同比下跌的了，英菲尼迪上半年销售辆，较去年同期减少37.39%，讴歌半年售出辆，同比减少28.64%。BBA铁三角在中国市场开疆辟土十余年，已经拿下国内豪车市场近7成的市场份额，在整体车市的份额也超过了12%。真没人“治得了”BBA了吗？我们先来看看上半年卖的最好的车，其中或许有些端倪——谁是半路杀出的程咬金？

上半年哪些豪华品牌车卖的最好？

直接开门见山地上名单吧，我们这次采取级别混排的方式（如果要了解各细分市场排名情况，请

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